phần đuôi vẫn đc không thay đổi thiết kế chỉn chu nhưng không không cao ứng dụng cá tính, vẫn là nhì cụm đèn hậu ôm sát hai bên thân của xe, cản sau hoành tráng, nắp chắn cỗ ván dãy tạo điểm đặc biệt với hai gân dập nổi, tay cầm mạ chrome & hàng đèn tín hiệu hiện ra phanh phụ.

hộp xe Triton với kích cỡ 1.520 x 1.470 x 475 (milimet) đi theo cha phía, Chưa hẳn được xem là lớn bát ngát bậc nhất phương thức nhưng mà thể tích đựng hàng được dùng cao nhất dựa vào hai hốc bánh xe pháo nhỏ gọn & dời tiếp giáp vào cabin rộng đối với những địch thủ.
Tiến trong bên phía trong cabin thiết kế đi theo lý thuyết J-line để tối ưu tính tiện lợi cũng tương tự khoảng không dành cho các bạn, Tập đoàn Mitsubishi mang đến 1 bất ngờ to khi họ đưa đến tay lái thiết kế đi theo ngôn ngữ Dynamic Shield đầy hiện đại & bắt mắt. không còn là kiểu vô-lăng tía chấu “cổ điển” vô cùng không còn xa lạ của Mitsubishi, không dừng lại ở đó các bộ phận chi tiết đc phân phối tường tận & đầy bắt mắt.
Vòng mộc và phần còi đc bọc da cộng khâu chỉ nổi tinh xảo, nhì hốc tay đua Tại hướng 4 giờ đồng hồ & 8 giờ đồng hồ viền nhũ bạc Hình như các nút bấm làm kể từ vật liệu bằng nhựa láng. Cũng không thể bỏ dở nhì lẫy dịch số thể thao được bố trí gọc phía sau đầy “gợi mở” với người lái xe, hứa tác dụng điều hành tối tân từ động cơ MIVEC 2.4L.

Trở lại sở hữu hai dãy ghế, bản cao cấp tuyệt nhất của Triton MIVEC thiết bị 5 chỗ đứng ngồi quấn gia, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, ghế phụ “chỉnh cơm”, bố bạn phía đằng sau có trong tay cha tựa đầu cùng khoảng không để chân thoáng rộng. Ngoài ra dựa lưng có độ nghiêng cao hơn các đối phương cộng phương thức cũng là 1 ưu thế đáng giá của Triton trong số những chuyến dẫn đường dài.